هارلي-ديفيدسون، الاسم الأسطوري في صناعة الدراجات النارية، واجهت ربعًا رابعًا صعبًا في عام 2024. بينما أبلغت خدمات هارلي-ديفيدسون المالية (HDFS) عن زيادة في الإيرادات، شهد الأداء العام عبر قطاعات الشركة انخفاضات كبيرة. مع تقلبات الطلب في السوق والتحولات الاقتصادية، تواصل هارلي-ديفيدسون التنقل في مشهد مليء بالتحديات.
في الربع الرابع من 2024، سجلت خدمات هارلي-ديفيدسون المالية إيرادات بقيمة 257 مليون دولار، مما يعكس زيادة بنسبة 4% على أساس سنوي. ومع ذلك، جاءت هذه النتائج دون توقعات المحللين البالغة 267.1 مليون دولار. انخفض الدخل التشغيلي لهذا القطاع بنسبة 20%، ليصل إلى 46 مليون دولار مقارنة بالعام السابق، مما أخفق في تحقيق التوقعات البالغة 56.1 مليون دولار.
انخفضت إيرادات هارلي-ديفيدسون الإجمالية، التي تشمل مبيعات الدراجات النارية والخدمات المالية، بنسبة 35% على أساس سنوي، لتصل إلى 688 مليون دولار. أثر هذا الانخفاض بشكل كبير على صافي أرباح الشركة، مما أدى إلى خسارة معدلة قدرها 0.93 دولار للسهم—أكبر من الخسارة المتوقعة البالغة 0.68 دولار للسهم.
شهدت شركة هارلي-ديفيدسون للدراجات النارية، التي تولد معظم إيرادات الشركة، انخفاضًا كبيرًا. تراجعت إيرادات الدراجات النارية والمنتجات ذات الصلة بنسبة 47% على أساس سنوي، لتصل إلى 420 مليون دولار. لم تُحقق هذه النتائج توقعات المحللين البالغة 463 مليون دولار بسبب انخفاض الشحنات عن المتوقع.
انخفضت شحنات الدراجات النارية العالمية بنسبة 15% إلى 25,700 وحدة، أقل بكثير من التقديرات البالغة 27,122 وحدة. كما عانت مبيعات التجزئة للدراجات النارية، حيث انخفضت بنسبة 14.9% على أساس سنوي إلى 25,660 وحدة. وتفاوت أداء المبيعات عبر المناطق المختلفة:
على الرغم من التحديات في مبيعات الدراجات النارية، أظهر قسم قطع الغيار والإكسسوارات لدى هارلي-ديفيدسون مرونة. انخفضت إيرادات قطع الغيار والإكسسوارات بنسبة 10% إلى 118 مليون دولار، لكنها تجاوزت التقديرات البالغة 94.7 مليون دولار. وانخفضت مبيعات الملابس بنسبة 6% إلى 54 مليون دولار، لكنها تفوقت على التوقعات البالغة 53.4 مليون دولار.
واجهت LiveWire، قسم الدراجات النارية الكهربائية لدى هارلي-ديفيدسون، صعوبات أيضًا. انخفضت شحنات LiveWire بنسبة 54%، لتصل إلى 236 وحدة فقط. تراجعت إيرادات هذا القطاع بنسبة 32% إلى 10 ملايين دولار. ومع ذلك، على صعيد إيجابي، تقلصت الخسائر التشغيلية من 35 مليون دولار إلى 26 مليون دولار، متفوقة على الخسارة المتوقعة البالغة 29 مليون دولار.
اعتبارًا من 31 ديسمبر 2024، أبلغت خدمات هارلي-ديفيدسون المالية عن نقد وما يعادله بقيمة 1.59 مليار دولار، ارتفاعًا من 1.53 مليار دولار في العام السابق. انخفضت ديون الشركة طويلة الأجل إلى 4.47 مليون دولار، مقارنة بـ 4.99 مليون دولار في 2023. بالإضافة إلى ذلك، واصلت الشركة دفع أرباح بقيمة 0.1725 دولار للسهم.
قدمت هارلي-ديفيدسون توجيهات لعام 2025، مشيرة إلى استقرار محتمل مع الاعتراف بالتحديات المستمرة:
يثير الأداء المختلط لهارلي-ديفيدسون في الربع الرابع تساؤلات حول استراتيجيتها طويلة الأمد. بينما تظل خدمات هارلي-ديفيدسون المالية مصدر إيرادات ثابتًا، تواجه الشركة الأوسع رياحًا معاكسة في الطلب وظروف السوق العالمية.
بالنسبة للمستثمرين، سيكون مراقبة المؤشرات المالية الرئيسية مثل نمو الإيرادات، إدارة التكاليف، وطلب المستهلكين أمرًا حاسمًا. بينما يظل أداء سهم هارلي-ديفيدسون متقلبًا، فإن فهم هذه التحركات المالية يمكن أن يساعد المتداولين على اتخاذ قرارات مستنيرة.
يمكن للمتداولين استكشاف فرص استثمارية بديلة في قطاعي السيارات والسلع الاستهلاكية التقديرية. إليك بعض الخيارات:
على الرغم من التحديات، تظل خدمات هارلي-ديفيدسون المالية جزءًا حاسمًا من عمليات الشركة، حيث توفر إيرادات متسقة وسط انخفاض مبيعات الدراجات النارية. يجب على المستثمرين متابعة اتجاهات السوق، والتقارير المالية، وتحركات الصناعة لاتخاذ قرارات تداول مستنيرة.
بالنسبة لأولئك الذين يتطلعون للاستثمار في الأصول ذات الصلة، فكر في تتبع سعر مؤشر S&P 500، أسعار أسهم السيارات، أو قيمة مؤشر السلع الاستهلاكية التقديرية للحصول على فرص سوقية محتملة.
عند النظر في الأسهم، المؤشرات، الفوركس (الصرف الأجنبي)، والسلع للتداول وتوقعات الأسعار، تذكر أن تداول العقود مقابل الفروقات ينطوي على درجة كبيرة من المخاطر وقد يؤدي إلى خسارة رأس المال.
الأداء السابق لا يشير إلى أي نتائج مستقبلية. يتم توفير هذه المعلومات لأغراض إعلامية فقط ولا ينبغي تفسيرها على أنها نصيحة استثمارية.
